创新链“牵手”产业链,国鸿氢能助力行业国产化与自主可控

近年来,在行业内电堆产品的价格区间基本上处于每千瓦3000元到4000元的水平,国鸿此次新发布的鸿芯G系列电堆产品率先进入“1时代”。

2020-10-19

政策5连发!山西长治氢能发展火力全开

5个政策文件分别是:《长治市氢能产业发展规划》(2020年-2030年);《长治市氢能与燃料电池汽车产业发展行动计划》(2020年-2030年);《长治市燃料电池汽车推广应用财政补助实施细则》;《长治市燃料电池汽车交通运输暂行管理办法》;《长治市加氢站审批和管理暂行办法》。

2020-10-19

继广东后,山东将组织编制氢能燃料电池汽车标准体系和规划路线图

10月13日,山东省政府新闻办召开新闻发布会。发布会上,山东省市场监管局一级调研员赵秀水表示,将组织编制山东省氢能燃料电池汽车标准体系和规划路线图,加强标准的制定和实施,充分发挥标准化在氢能产业发展中的支撑和引领作用。

2020-10-14

燃料电池车发展又一政策利好,国务院通过《新能源汽车产业发展规划》

10月9日,为适应产业升级趋势和绿色消费新需求,国务院常务会议通过了《新能源汽车产业发展规划》(以下简称《规划》),明确充分发挥市场在资源配置中的决定性作用,强化企业在技术路线选择等方面的主体地位,更好发挥政府在标准法规制定、质量安全监管等方面作用。

西门子能源与西门子交通携手打造轨道交通的全面氢动力体系

近日,西门子能源与西门子交通签署合作备忘录,面向轨道交通领域,共同开发并提供氢动力体系。 这一项目旨在面向轨道交通市场,共同开发并向客户提供氢动力解决方案,促进德国和欧洲的氢能经济发展,推进交通领域的去碳化进程。

现代2021年氢燃料卡车产能将提高至2000辆

据外媒报道,现代汽车计划,到2021年将其氢燃料卡车的产能提高至2,000辆,到2030年使其卡车的海外销量超过60,000辆,以便致力于发展更清洁的重型运输工具。

印度首辆氢燃料电池轿车研发成功

据印度论坛报官网报道,印度科学与工业研究委员会(CSIR)和KPIT技术公司在周六发表的一份声明中称,他们成功地对印度第一辆氢燃料电池(HFC)原型车进行了试验,该原型车在自主研发的燃料电池组上运行。该车装有III型商用氢罐。它的容量约为1.75千克氢气,储存在约350帕的压力下,FC车辆在典型的印度道路条件下以60-65公里/小时的中速行驶约250公里。

我国氢能产业产值将达1万亿元

中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高呼吁,能源类央企应当积极加入氢能与燃料电池汽车产业的“朋友圈”。“加氢站所需数量要比想象中更多,行业急需能源类央企战略支撑我国氢燃料基础设施建设,全面布局制氢、储输和加氢环节。”他表示,氢能有望成为集中式可再生能源大规模和长周期储存的最佳途径。随着新一代储运技术和加氢站数量瓶颈的突破,要达成2030年氢能与燃料电池汽车保有量100万辆的目标,需要全行业共同努力。

2020-10-09

SNEC第十四届(2020)国际太阳能光伏与智慧能源(上海)展览会暨论坛

地点:上海
时间:2020-08-08

2020(第二届)全球偏光片产业峰会

地点:长三角
时间:2020-10-29

网络研讨会:《水电解如何高效耦合可再生能源》

地点:其他
时间:2020-09-10

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